[Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

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amd64_boy
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar amd64_boy » 22 Déc 2018, 17:23

lolo_69 a écrit :Et oui dans quelques moi je ferais au moins 70 bornes par jour juste pour aller au travail donc la conso du gasole s'impose !

Du coup j'ai mis en vente

la barre anti rapprochement
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 81922.htm/

la dump valve
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 74043.htm/

et le pot Nismo ne va pas tarder :mrgreen:



Salut !
70 bornes par jour, ça fait environ 16 500 kms par an ; Es-tu certain de vouloir passer au diesel pour ça ?
Etant donné la différence de prix entre un entretien Essence vs Diesel et le prix à la pompe depuis quelques semaines, je ne suis pas certain que ce soit rentable sur l'année.

As-tu pensé faire reprogrammer la voiture pour environ 500 € et rouler en E85 ? Ce serait probablement plus rentable.
:twisted: 2015 > Juke White Pearl 1.6 DIG-T 218ch NISMO RS :twisted:

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lolo_69
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 23 Déc 2018, 14:35

Bonjour,
Je table sur 23000 km juste pour le pro car je travaille sur 320 jours en moyenne. A ceci se rajoute les km perso, ce qui va faire environ et au total 30.000km/an !
Je suis donc "éligible" mazout :mrgreen:
Maintenant il est vrai que le E85 est tentant. J'ai trouvé une boite qui fait de la reprogrammation pour cela. A voir par rapport à un boitier.
Il prennent environ 700 euros pour la chose. je suis donc en pleine réflexion
Juke Tekna 1.6 DiG-T 190>210 - 2011. FLEXFUEL Image
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar amd64_boy » 23 Déc 2018, 19:19

lolo_69 a écrit :Bonjour,
Je table sur 23000 km juste pour le pro car je travaille sur 320 jours en moyenne. A ceci se rajoute les km perso, ce qui va faire environ et au total 30.000km/an !
Je suis donc "éligible" mazout :mrgreen:
Maintenant il est vrai que le E85 est tentant. J'ai trouvé une boite qui fait de la reprogrammation pour cela. A voir par rapport à un boitier.
Il prennent environ 700 euros pour la chose. je suis donc en pleine réflexion


Pour info, Je fais 30 000 kms par an a titre pro...et roule en Octavia combi 1.5 TSi.
Après un rapide calcul, cela ne coûte pas plus cher que mon ancien 1.6 TDi a l'entreprise.
Sinon, mon DG n'aurait jamais validé le bon de commande.
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 26 Avr 2019, 13:15

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:D :D

Toujours en Juke et il se porte comme un charme !
Bientôt la reprog E85 tbd4
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 23 Mai 2019, 14:23

Ça y est, repro Flexfuel faite ! :mrgreen:
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 23 Mai 2019, 19:57

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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar Déglingo » 25 Mai 2019, 16:16

Le 190 que j'avais était plus démoniaque 192,2 ch passé à 223,5 ch :twisted:

Mais repassé d'origine deux semaines après :x il y avait des ratés tbd5 .
Par contre il n'avait plus rien à voir :twisted: :twisted: :twisted: avec une repro on a vraiment une nouvelle voiture 8)

Je ne sais pas si je le ferais sur le nismo rs déjà à cause de la mauvaise expérience sur le 190 (beaucoup de temps perdu à attendre) et vu que c'est une boîte auto.
Je ne pense pas que quelqu'un ait déjà du recul sur ce model :?:
Voici mon 1er Juke 1,6 DIG-T 190 :
http://www.juke-passion.info/viewtopic.php?f=25&t=4481

Mon 2ème Juke NISMO rs 214 :
viewtopic.php?f=25&t=9735

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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 29 Mai 2019, 13:49

Oui justement, le Tech m’a bien dit qu’il ne pourrait pas me faire le stage1 d’une manière efficiente car l’E85 offre des contraintes sur ce moteur.
Il a donc privilégié le couple (presque 300 Nm) car si il avait poussé le juke à 220-230ch j’aurais eu des soucis comme trous à l’accélération ou problème sur sonde lambda ou turbo rapidement.
Selon leurs conseils j’ai fini mon réservoir de 95 et j’ai fait un 1/2 réservoir pour tester et laisser le calculateur gérer tranquillement. Si il y avait eu un soucis de voyant je pouvais compléter le plein avec du 95 ou 98 et retourner les voir.
Le demi plein en e85 c’est bien passé et donc ce midi j’ai fais le plein complet.
Quoi qu’il arrive je dois retourner les voir à la fin de ce plein pour qu’ils jettent un œil sur les réglages pour voir si tout est ok.
Voilà
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar Déglingo » 29 Mai 2019, 16:38

Nickel des gens sérieux, les trous d'accélérations c'est ce que j'avais,

j'aurai dû me douter de quelque chose le gars qui faisait les repro faisait également la livraison de pizza :lol:
Voici mon 1er Juke 1,6 DIG-T 190 :
http://www.juke-passion.info/viewtopic.php?f=25&t=4481

Mon 2ème Juke NISMO rs 214 :
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Re: [Juke Tekna 1.6 DiG-T] Le Juke Blanc de Lolo_69

Messagepar lolo_69 » 12 Juil 2019, 13:47

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:wink:
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