une photo ?

salut
ca pourrait aussi etre un probleme de bobine qui perd en capacité a chaud
probleme assez classique il y a qq decennies...

et sinon , pour recentrer la discussion sur le plan "technique" , le "vrai"defaut a t'il été identifié , ses causes , une solution technique ?

L'embout qui ressort devant l emplacement de la prise usb : http://nsa37.casimages.com/img/2016/06/05/160605031908832792.jpg http://nsa38.casimages.com/img/2016/06/05/160605031901532155.jpg Edit : j'ai trouvé sur le net des tutos qui montrent ce câble et ce serait le câble pour les commandes aux vo...

ou un cable de masse ...

Bonjour ....Je me suis tourné vers l'achat d'un connect bosch LNC2 qui n'a plus rien a voir avec la première génération en terme de son même si la cartographie et les pois du GPS ne valent pas mon vieux TOMTOM. je me suis lancé dans l'achat d'un LNC2 sur ebay à 180 livres en provenance d'un Nissan ...

a ma connaissance tout les juke apres retsylage (donc avec les nouveau retro en 2014) sont sans auto verrouillage est impossible de l'ajouter

Dommage pour le code radio , il fallait mettre une batterie en paralllele le temps du debranchement.


si tu es obliger de passe chez le cc tu risque de te retrouver avec un batterie qui va te couter + cher que si tu l'avais changer directement en concession...

vu la position des pompes sur le bocal et les point de fixation du bocal , la pompe a l'air d'etre"coller" au longeron" .... le + simple passe par le demontage du pare choc, mais attention a ne pas casser les clips... a moins que le passage de roue suffise. j'en doute fortement 27485+...